신형 토요타 크라운 하이브리드 가격 연비 제원

토요타 '크라운 크로스오버' 모델은 혁신과 도전의 상징입니다. 1955년에 탄생한 토요타 크라운은 최초 양산형 모델로 시작하여 69년간 고급 브랜드로서 독보적으로 성장해왔습니다. 이번에 국내에 공식 출시되는 신형 도요타 크라운 크로스오버는 2.5L 하이브리드(HEV)와 2.4L 듀얼 부스트 하이브리드(HEV) 두 가지 그레이드로 구성되어 있는데 이 모델은 도요타의 역사와 현대 기술을 결합한 결과물로, 미래를 향한 열정과 혁신 정신을 담고 있습니다.

 

크라운 크로스오버와 함께 현대와 전통이 공존하는 훌륭한 차량입니다.

 

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목차

 

 

 

1. 토요타 크라운

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토요타 크라운은 토요타의 준대형 세단과 크로스오버 차량으로, 역사적으로 2세대부터 15세대까지는 후륜구동 준대형 세단으로 내수 시장을 주로 대상으로 하였습니다. 그러나 16세대부터는 아발론과 통합하여 수출 시장에서도 판매되고 있어요. 특히 5세대부터 10세대까지는 창틀이 없는 하드탑 세단으로 유명했지만, 11세대부터는 이 디자인이 사라졌고 가지치기 모델도 등장했습니다.

일본에서 크라운을 만날 때, 뒷유리와 뒷창문의 틴팅이 짙게 되어 있다면 암행 순찰차일 가능성이 높으니 조심해야하며 특히 아저씨 2명이 타고 있다면 복면경찰차일 확률이 높습니다. 또한 이 차량은 명탐정코난, 원펀맨, 체포하겠어, BNA 등 다수의 애니메이션에서도 소개되어 일종의 문화 아이콘으로 자리매김하고 있어요. 크라운은 그 독특한 디자인과 역사적 가치로 높이 평가받는 모델 중 하나입니다.

 

 

 

 

 

2. 토요타 크라운 하이브리드

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신형 토요타 크라운 하이브리드는 차를 타고 나서 느낄 수 있는 세련된 주행 경험을 제공하는 모델입니다. 엔진 옵션으로는 2.4ℓ 하이브리드 듀얼부스트와 2.5ℓ 하이브리드 두 가지가 있습니다. 특히 2.4ℓ 하이브리드 듀얼부스트는 348마력의 강력한 성능을 자랑하며 주행을 더욱 흥미롭게 만들어줍니다.

 

이 모델은 힘도 풍부하게 제공하며 가속성능도 탁월합니다. 고속도로에서의 주행 능력은 정말 빠르며, 스포츠 플러스 모드로 전환하면 엔진 회전수가 높아져 더욱 강력한 느낌을 줍니다. 서스펜션 역시 단단하게 조절되어 회전 구간에서도 안정적인 주행이 가능합니다. 또한, 차체의 롤링 현상을 거의 느끼지 않고 자세한 제어가 가능하며 도로의 충격도 효과적으로 흡수합니다. 흡차음재의 사용으로 소음을 거의 느끼지 않아 편안한 드라이브를 즐길 수 있습니다.

 

 

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크라운 크로스오버의 큰 키 때문에 전방 시야가 탁 트이며, 가죽으로 덮인 3스포크 스티어링 휠은 조작이 쉽고 편리합니다. 12.3인치 센터 디스플레이는 주행 정보와 하이브리드 기능을 시각적으로 효과적으로 전달합니다. 스마트폰 무선 충전 시스템은 공간을 절약하면서 편리하게 사용할 수 있었습니다. 실내 공간은 충분히 넓어 1·2열에서 편하게 앉을 수 있으며, 2열 좌석을 접지 않아도 충분한 수의 골프백을 실을 수 있다고 합니다.

토요타 크라운은 성능과 스타일을 결합한 멋진 차량으로, 주행을 통해 우리에게 특별한 감동을 선사하는 모델 중 하나입니다.

 

 

 

 

 

3. 토요타 크라운 하이브리드 가격

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토요타 크라운 하이브리드 가격은 5750만원에서 6570만원 사이로 다양한 모델 옵션을 고려할 수 있습니다. 특히 2.4ℓ 하이브리드 듀얼부스트 모델은 6570만원으로 도요타 준대형 SUV 하이랜더 리미티드 트림(6660만원), 도요타 고급 브랜드 렉서스의 준대형 세단 ES 럭셔리 트림(6690만원)과 맞먹는 가격 수준의 가격대가 형성 되었습니다.

 

 

 

 

 

4. 토요타 크라운 하이브리드 연비

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토요타 크라운 하이브리드는 연비를 중요시하는 소비자를 위해 고안된 차량으로, '모두를 위한 전동화'를 강조하며 하이브리드 차의 장점을 부각하고 있습니다. 이 모델은 바이폴라 니켈-메탈 수소 배터리를 장착하여 연비 향상을 위한 혁신적인 배터리 구조를 적용하고, 각 배터리 셀의 출력을 향상시켰습니다.

특히 2.5ℓ 하이브리드 모델은 출력이 비교적 낮지만 연비면에서 강점을 가지고 있습니다. 이 모델의 복합 공인 연비는 리터 당 17.2㎞로 뛰어나며, 주행 모드도 에코, 노멀, 스포츠 세 가지로 선택할 수 있어 다양한 운전 환경에 적응할 수 있습니다. 토요타 크라운 하이브리드는 환경과 연비를 고려한 현대적인 차량으로 소비자들에게 더 많은 선택의 폭을 제공합니다.

 

 

 

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이상으로 신형 도요타 크라운 하이브리드에 대해 알아보았습니다.

 

한편, 크라운 2.4리터 듀얼부스트 하이브리드는 국내에 100대만 판매한다고 합니다. 이번 토요타 16세대 크라운은 크로스오버, 스포츠, 세단, 에스테이트 라인업으로 운영된다고 하는데 개인적으로 페라리 푸로산게가 연상되는 스포티한 디자인의 토요타 크라운 스포츠도 기대가 됩니다.

 

 

 

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