2024 신형 렉서스 GX550 풀체인지 3세대

안녕하세요, 이번에는 렉서스의 정통 오프로더 SUV, GX에 대해 소개해 드리겠습니다. GX는 2024년에 풀체인지를 거친 3세대 모델로, 보디 온 프레임 방식의 GA-F 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. GX는 프리미엄 오프로더를 지향하는 컨셉트로, 우수한 험로 주파성능과 프리미엄 SUV에 걸맞은 쾌적한 승차감과 주행의 경험을 제공합니다. 또한, 일본 튜너 자오스와 협업하여 개발된 커스터마이즈 모델인 GX550 오버트레일도 공개되었습니다. GX550 오버트레일은 오프로드 성능을 한층 더 끌어 올리고 대자연과 공생하며 아웃도어 라이프스타일을 누리는 즐거움을 제공합니다. GX에 대해 더 자세히 알아보겠습니다.

1. 렉서스 GX 소개

렉서스 GX는 2002년에 처음 출시된 이래로 렉서스의 대표적인 대형 SUV로 자리매김한 모델입니다. GX는 렉서스의 고급스러운 이미지와 토요타의 견고한 오프로드 기술이 결합된 차량으로, 미국과 중동 등에서 인기를 끌고 있습니다.

GX는 2024년에 풀체인지를 거쳐 3세대 모델로 재탄생하였습니다. GX는 보디 온 프레임 방식의 GA-F 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 이는 토요타 랜드 크루저와 같은 플랫폼을 사용한다는 의미입니다. GX는 렉서스의 스피들 그릴과 L-쉐이프 LED 헤드라이트, 투 톤의 지붕 등으로 렉서스의 아이덴티티를 강조하면서도, 박스형의 디자인과 강철 사이드 스텝, 알루미늄 스키드 플레이트 등으로 정통파 오프로더의 멋을 살렸습니다.

GX는 프리미엄 오프로더를 지향하는 컨셉트로, 우수한 험로 주파성능과 프리미엄 SUV에 걸맞은 쾌적한 승차감과 주행의 경험을 제공합니다.

2. 렉서스 GX 550 외관디자인

렉서스 GX 550의 외관디자인은 렉서스의 고급스러움과 오프로드의 투박함이 조화를 이룬 디자인입니다. GX의 전면부는 렉서스의 스피들 그릴과 L-쉐이프 LED 헤드라이트, LED 안개등으로 구성되어 있습니다.

그릴은 블랙 컬러로 마감되어 있으며, 헤드라이트는 얇고 날렵한 형태로 디자인되어 있습니다. 안개등은 광량이 우수하며, 시인성을 높여줍니다. GX의 측면부는 박스형의 디자인으로, 오프로드의 특성을 잘 반영하고 있습니다.

GX는 투 톤의 지붕을 적용하여 차체와 대비되는 색상으로 포인트를 줬습니다. 또한, 강철 사이드 스텝과 알루미늄 스키드 플레이트, 볼륨감이 높아진 측면부 펜더 등으로 보디킷이 적용되어 있습니다.

GX의 후면부는 LED 테일라이트와 크롬 마감의 배기팁, 전용의 흙받이 등으로 구성되어 있습니다. 테일라이트는 L-쉐이프로 디자인되어 있으며, 배기팁은 두 개로 나뉘어져 있습니다. 흙받이는 오프로드 주행 시 차량의 손상을 방지해줍니다.

3. 렉서스 GX 실내디자인

렉서스 GX의 실내디자인은 렉서스의 프리미엄 SUV로서의 품격을 잘 보여줍니다. GX는 가죽 시트와 우드 그레인, 크롬 마감 등으로 고급스러운 분위기를 연출하고 있습니다. GX는 7인승의 삼열 시트를 갖추고 있으며, 뒷좌석은 전동식으로 접을 수 있습니다.

GX의 대시보드는 12.3인치의 터치스크린 디스플레이와 7인치의 멀티 인포메이션 디스플레이로 구성되어 있습니다. 터치스크린 디스플레이는 렉서스의 최신 인포테인먼트 시스템인 렉서스 인터페이스를 탑재하고 있으며, 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 알렉사 등을 지원합니다.

멀티 인포메이션 디스플레이는 차량의 주행 정보와 오프로드 모드 등을 표시해줍니다. GX의 스티어링 휠은 가죽과 우드 그레인으로 마감되어 있으며, 히팅 기능과 오디오 컨트롤, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등을 조작할 수 있습니다. GX의 센터 콘솔에는 전자식 기어 셀렉터와 다양한 주행 모드를 선택할 수 있는 다이얼, 무선 충전패드 등이 있습니다.

GX는 헤드업 디스플레이, 마크 레빈슨 프리미엄 사운드 시스템, 썬루프, 쿨링 및 히팅 시트, 리어 시트 엔터테인먼트 시스템 등 다양한 편의 기능을 제공합니다.

4. 렉서스 GX 성능

렉서스 GX의 성능은 3.4리터 V6 가솔린 트윈 터보 엔진과 10단 자동변속기가 조합되어 발휘됩니다. 이 엔진은 최고출력 354마력, 최대토크 66.2kgm를 내고 있으며, 견인력은 최대 3629kg입니다. 이전 세대 4.6리터 V8 가솔린 자연흡기 엔진 대비 전반적인 성능이 향상되었습니다. GX는 풀타임 사륜구동 시스템과 다양한 주행 모드를 갖추고 있습니다.

GX는 노멀, 에코, 스포츠, 스포츠 플러스, 커스텀 등 다섯 가지의 주행 모드를 선택할 수 있으며, 각 모드에 따라 엔진, 변속기, 서스펜션, 스티어링의 특성이 달라집니다. 또한, GX는 오프로드 모드도 제공합니다. 오프로드 모드는 락, 머드 앤 샌드, 루즈 록, 모글 등 네 가지의 모드로 구성되어 있으며, 각 모드에 따라 차량의 트랙션 컨트롤, 차체 안정성, 차체 고저, 차체 각도 등이 조절됩니다.

GX는 오프로드 주행 시 필요한 힐 스타트 어시스트 컨트롤, 다운힐 어시스트 컨트롤, 크롤 컨트롤, 멀티 테레인 모니터, 멀티 테레인 셀렉트 등의 기능도 갖추고 있습니다.

5. 렉서스 GX 가격

렉서스 GX의 가격은 모델에 따라 다르게 책정되어 있습니다. GX의 기본 모델인 GX460은 7,900만원, 고급 모델인 GX460 프리미엄은 8,900만원, 최상급 모델인 GX460 럭셔리는 9,900만원입니다. GX의 커스터마이즈 모델인 GX550 오버트레일은 1억 1,900만원으로 판매됩니다. GX의 가격은 렉서스의 프리미엄 SUV로서의 품격과 성능을 잘 반영하고 있다고 할 수 있습니다.

6. 렉서스 GX 경쟁력

렉서스 GX의 경쟁력은 렉서스의 고급스러운 이미지와 토요타의 견고한 오프로드 기술이 결합된 점에 있습니다. GX는 보디 온 프레임 방식의 GA-F 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 이는 토요타 랜드 크루저와 같은 플랫폼을 사용한다는 의미입니다. GX는 프리미엄 오프로더를 지향하는 컨셉트로, 우수한 험로 주파성능과 프리미엄 SUV에 걸맞은 쾌적한 승차감과 주행의 경험을 제공합니다.

GX는 렉서스의 스피들 그릴과 L-쉐이프 LED 헤드라이트, 투 톤의 지붕 등으로 렉서스의 아이덴티티를 강조하면서도, 박스형의 디자인과 강철 사이드 스텝, 알루미늄 스키드 플레이트 등으로 정통파 오프로더의 멋을 살렸습니다. GX는 가죽 시트와 우드 그레인, 크롬 마감 등으로 고급스러운 분위기를 연출하고 있으며, 헤드업 디스플레이, 마크 레빈슨 프리미엄 사운드 시스템, 썬루프, 쿨링 및 히팅 시트, 리어 시트 엔터테인먼트 시스템 등 다양한 편의 기능을 제공합니다.

렉서스 GX는 3.4리터 V6 가솔린 트윈 터보 엔진과 10단 자동변속기가 조합되어 발휘되는 성능도 뛰어납니다. GX는 노멀, 에코, 스포츠, 스포츠 플러스, 커스텀 등 다섯 가지의 주행 모드와 락, 머드 앤 샌드, 루즈 록, 모글 등 네 가지의 오프로드 모드를 선택할 수 있으며, 각 모드에 따라 차량의 특성이 달라집니다.

GX는 오프로드 주행 시 필요한 힐 스타트 어시스트 컨트롤, 다운힐 어시스트 컨트롤, 크롤 컨트롤, 멀티 테레인 모니터, 멀티 테레인 셀렉트 등의 기능도 갖추고 있습니다. GX는 렉서스의 정통 오프로더 SUV로서, 다른 SUV와는 차별화된 매력을 가지고 있습니다.

이번 글에서는 렉서스 GX에 대해 소개해 드렸습니다.

렉서스 GX는 렉서스의 고급스러운 이미지와 토요타의 견고한 오프로드 기술이 결합된 프리미엄 오프로더 SUV입니다. GX는 우수한 험로 주파성능과 프리미엄 SUV에 걸맞은 쾌적한 승차감과 주행의 경험을 제공하며, 렉서스의 아이덴티티와 정통파 오프로더의 멋을 잘 표현하고 있습니다.

GX는 또한, 일본 튜너 자오스와 협업하여 개발된 커스터마이즈 모델인 GX550 오버트레일도 공개되었습니다. GX550 오버트레일은 오프로드 성능을 한층 더 끌어 올리고 대자연과 공생하며 아웃도어 라이프스타일을 누리는 즐거움을 제공합니다. GX는 렉서스의 대표적인 대형 SUV로서, 다른 SUV와는 차별화된 매력을 가지고 있습니다. GX에 관심이 있으신 분들은 가까운 렉서스 딜러에 방문하셔서 직접 체험해보시기 바랍니다. 감사합니다.

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