지커(Zeekr) 007 가격 제원 디자인 출시일 최신

국내에서도 많이 알려진 중국 지리자동차 프리미엄 브랜드 지커(Zeekr)가 한국 시장에 본격적으로 진출합니다. 지커는 볼보, 폴스타, 로터스와 같은 지리 그룹의 자매 브랜드인데요. 프리미엄 전기차 시장에서 독특한 디자인과 기술로 주목받고 있습니다. 특히 지커 007 모델은 아우디, 벤틀리를 디자인했던 슈테판 질라가 설계한 고급 세단입니다.

 

이번 글에서는 지커 007에 대해 알아보겠습니다.

 

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목차

 

 

 

1. 외관 디자인

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지커 007은 세련된 외관과 프리미엄 감성을 담고 있어요. 전면부는 픽셀형 헤드램프와 광대한 검은 면적을 가진 독특한 디자인이 특징인데, 1711개의 고출력 픽셀이 탑재되어 다양한 그래픽 표현이 가능합니다. 운전자가 원하는 메시지나 그래픽을 주변 차량이나 보행자에게 전달할 수 있다는 점에서 아우디 이상의 픽셀식 램프 자유도를 보여줘요. 또한, 클램쉘 후드와 매끈한 프렁크 디자인으로 깔끔하면서도 강렬한 인상을 남깁니다.

 

 

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특히 폴스타 4와 같은 SA 전기차 전용 플랫폼을 사용하며, 전장 4,965mm, 전고 1,495mm, 휠베이스 2,928mm 크기로 신형 E 클래스와 비슷한 덩치입니다. 하지만 전고는 비슷한 체급의 전기차들보다는 낮아 차체가 납작한 편입니다.

 

 

 

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측면부는 낮은 전고와 스포티한 루프라인으로 다이내믹한 분위기를 자아내며, 프레임리스 도어와 자동문 기능이 탑재되어 프리미엄 감성을 더합니다. 후면부는 클램쉘 테일게이트가 독특한 구조로 설계되어 있어, 물건 적재가 편리하며 디자인적 일체감을 제공합니다. 심플한 일자형 테일램프도 세련된 매력을 강조하죠.

 

 

 

 

 

 

 

 

2. 제원 및 성능

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지커 007은 800V 아키텍처를 기반으로 하여 두 가지 배터리 옵션을 제공합니다. 기본 모델은 75kWh LFP 배터리로, 51km의 주행거리를 자랑하며, 500kW의 충전 속도로 10분 만에 80% 충전이 가능해요. 상위 모델은 100kWh NCM 배터리를 탑재해, 한 번 충전으로 600km 이상의 주행이 가능하답니다.

 

 

 

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출력 측면에서 엔트리 트림은 415마력을 발휘하며, 0-100km/h 가속 시간은 5.4초입니다. 고성능 듀얼 모터 모델은 636마력을 자랑하며, 2.8초 만에 100km/h에 도달할 수 있어 스포츠카에 버금가는 성능을 보여줍니다. 지커 007은 후륜구동과 듀얼 모터 사륜구동 옵션을 제공하며, 강력한 전기 파워트레인으로 고속 주행에서도 안정감을 유지합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

3. 실내 디자인

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지커 007의 실내는 풍부한 고급 소재와 첨단 기술이 결합된 공간으로, 가죽 소재와 투톤 디자인이 프리미엄한 분위기를 자아냅니다. 15인치 터치스크린과 디지털 클러스터는 퀄컴의 최신 스냅드래곤 8295 칩으로 구동되어 빠르고 매끄러운 사용자 경험을 제공합니다.

 

2열 좌석은 넉넉한 공간을 제공하며, 통유리로 제작된 파노라마 선루프는 실내를 더욱 넓어 보이게 만듭니다. 1900W 출력의 7.1.4 사운드 시스템이 장착되어 있어, 최고 수준의 음향 경험을 제공합니다. 또한, 12개의 카메라와 라이더 센서로 구성된 첨단 자율 주행 보조 시스템도 돋보여요.

 

 

 

 

 

4. 지커 007 가격 및 출시 일정

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유럽 현지에서 지커 007 가격은 약 3,900만 원부터 시작하며 국내 출시 시 가격은 다소 인상될 가능성이 있어요. 한국 시장에서의 구체적인 가격은 아직 확정되지 않았지만, 국내 경쟁 모델들과 비슷한 가격대에서 설정될 것으로 예상됩니다. 지커 007 출시일은 2025년 하반기 서울과 경기에 전시장을 오픈하며 본격적인 판매를 시작할 예정입니다.

 

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이상으로 지커 007에 대해 알아보았습니다.

 

지커 007은 세련된 디자인과 강력한 성능, 그리고 첨단 기술이 결합된 프리미엄 전기차로, 한국 시장에서 큰 주목을 받을 것으로 예상됩니다. 픽셀식 헤드램프와 자동문 등 독특한 기능들이 매력적인 이 차량은 고급스러운 외관과 실내를 제공하며, 전기차 시장의 새로운 강자로 자리 잡을 것입니다.

 

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